SD9N бульдозеры өчен партия җибәрү

SHEHWA бренды SD9N бульдозеры глобаль клиентлардан тагын бер кат игътибарга лаек, чөнки аның сыйфаты һәм югары эш нәтиҗәлелеге.

Күптән түгел SD9N бульдозерын партия җибәрү эшләнә.

SD9N бульдозеры күтәрелгән спрокет, трек тибындагы бульдозер.Аның вагон системасы эластик асылмалы, күтәрелгән чокыр, гидротехник туры диск һәм гидротехник контроль.SD9N дозеры S-blade, бер ранк рипперы белән җиһазландырылырга мөмкин.Төп структурасы югары көчле тәлинкә куллана һәм ташлы, начаррак җир шартларында эшләргә яраклы.Кабина Rops җайланмасы һәм уңайлы урындык урнаштырылган.

Төп үзенчәлекләр:

Эш авырлыгы (рипперны да кертеп) ————– 48880㎏

Двигатель винт көче / RPM —- 316kw (430HP) / 1800р / мин

Pressureир басымы (риппер белән) ——————-… 112 kPa

Гомуми үлчәмнәр (L × W × H) ——8478 × 4314 × 3970 (бер ранк белән)

Сыйфатлылык ——————- киңлек 30 ° аркылы 25 °

Cleирне чистарту—- ————————— 517 мм

Дизель двигателе спецификасы:

Модель ———————————- NTA19-C525S10

Су суытылган, бер сызык, дүрт сугу, турбодалы, 6 цилиндр, диаметры 140 мм

Бәяләнгән тизлек —————————— 1800р / мин

Очкыч көче ———————- 316kw (430HP)

Торк конвертер:

Көчне аеручы, гидротехник-механик саклагыч, бер этаплы момент конвертер SD9N күтәрелгән блок бульдозерында кулланыла.

Торк конвертер

Энергияне аеручы, гидротехник-саклагыч, бер этаплы момент конвертер SD9 күтәрелгән блок бульдозерында кулланыла.

Тапшыру җыю

Ул үзәк саклагычны, тапшыруны һәм тизлекне үзгәртүче контроль клапанны бер компонентка берләштерә.Аны җыю яки өлеш итеп җыю яки сүтү мөмкин.Бу хезмәт күрсәтү өчен бик уңайлы.Трансляция - модульле җыю һәм сүтү өчен күп этаплы планета йөртүчесе.Күп функцияле контроль клапан аша 1нче җиһаз, 2нче җиһаз, 3нче тизлек алга яки тиз кирегә үзгәртелергә мөмкин.

Руль һәм тормоз клач

Руль һәм тормоз клачлары көйләүсез, майлы, күп дисклы клач.Тормоз клавишасы яз белән кысыла, гидротехник рәвештә аерыла, даими төрләнгән.Руль клавишасы гидротехник басылган, даими булмаган клач.Руль һәм тормоз бер үк вакытта эшли, рульне әкрен, кискен һәм тормоз белән тормышка ашыру өчен кул белән эшләде.Бөтен машинаның тормозын педаль аша тормышка ашырырга мөмкин.Тормоз таягы вагон системасын тормоз торышында тоту өчен һәм двигательне эшләтеп җибәргәндә машинаның тайпылмаска гарантияләнгән.

Соңгы диск

Соңгы саклагыч - ике этаплы планетаны кыскарту механизмы.Ул руль һәм тормоз клачыннан читтә урнаштырылган.Комбинацияләнгән спрокет сегменты җыю, сүтү һәм хезмәт күрсәтү өчен бик уңайлы.

Вагон системасы

SD9 дозеры эластик урнаштырылган вагон куллана.Трек өчпочмак формасы.Чокыр күтәрелгән.Даими ярдәмче асылмалы җайланманың йөзү функциясе ярдәмендә машина сәяхәтнең тотрыклылыгын һәм йөртүченең уңайлылыгын яхшырту өчен җирдәге киртәләр янында йөри ала.Contactир белән элемтә өлкәсе арттырыла.Сәяхәт һәм тарту күрсәткечләре күтәрелә.

ROPS кабинасы

Кабина алты почмаклы нечкә дивар тартма структурасы.Пыяла алты якка урнаштырылган, киң карау диапазоны.Пыяла тарту һәм этәрү арткы ягына куелган.Кондиционер клиент таләбе буенча урнаштырыла ала.Rops структурасы каты.Ул бульдозер махсус хәлдә булганда шоферны эффектив саклый ала.15 ° уңга көйләнә торган операторның утыргыч ягы һәм ягулык танкы, двигатель капкасы, трек иелә, шоферның алгы һәм арткы күренешләре яхшы булырга мөмкин.

Гидротехник системаны кертү

Гидротехник системаны кертү пычакны күтәрүне, төшерүне һәм эретүне контрольдә тота ала.Ул шулай ук ​​рипперның хәрәкәтен контрольдә тота ала.Ул, нигездә, нефть насосыннан, цилиндрдан, клапан төркеменнән, нефть танкы линиясеннән һәм контроль өлешләрдән тора.Насосны тормышка ашыру - ике төркемле насос.Төп спецификация түбәндәгечә:

SD9N бульдозеры, һәрвакыт дөрес сайлау!

Күбрәк мәгълүмат алу өчен зинһар, безнең веб-сайтка керегез:www.hbxg-bulldozer.com

Эш авырлыгы (рипперны да кертеп) ————– 48880㎏
Двигатель винт көче / RPM —- 316kw (430HP) / 1800р / мин
Pressureир басымы (риппер белән) ——————-… 112 kPa
Гомуми үлчәмнәр (L × W × H) ——8478 × 4314 × 3970 (бер ранк белән)
Сыйфатлылык ——————- киңлек 30 ° аркылы 25 °

Очкыч көче ———————- 316kw (430HP)